Ponte Palazzo

Dit italiaanse woord vat samen waar we het tijdens de besloten informatiebijeenkomst van de cie ROB over hadden. Daarnaast hadden we het over een afrikaans woord Howabo: de extra ruimte voor 5 milioen kubieke liter water ergens rond de stad.

Ik kan jammer genoeg het document Paleiskwartier-Zuid waar we het over hadden nergens vinden op de de site van de gemeente.

Om maar eens een vertrek oordel te geven.
Ik vind dat de openbare ruimte een toevoeging is aan de binnenstad en hoop dat er uiteindelijk toch een belangrijke stedelijke functie kan komen. Blijft jammer dat het museum daar niet blijft (dat dit tot de collectie gepasseerde stations behoort). Blij dat de xxl toren een plekje gevonden heeft en hoop dat we een echt markant gebouw krijgen.

Er zijn fietsers die hier af gaan. Mijn spaken overleven dat niet.

Grootse probleem heb ik met de vormgeving van de Ponte Palazzo. Voortdurend wordt dit gepresenteert als een langzaam verkeer verbinding maar ik was geschokt door het plaatje op bladzijde 74. Dit is geen langzaam verkeerroute, dit is alleen voor wandelaars. Was ik bij de beoordeling van de plannen opn 23 augustus 2006 nog kritisch over de vele haakse bochten voor de fietser, hier is helemaal sprake van een onneembare barriere. Fietsers moeten buiten het gebied om, alleen de echte die-hards kunnen gebruik maken van een lift of de trap (!).

De huidige sociaal onveilige route langs de Vlijmemseweg, door creepy tunneltje en uit het zicht.

Aan de route buiten het gebied om komt geen enkele woning. Dat blijft dezelfde als nu; bij Essent naar beneden langs de Vlijmense weg. Terwijl we streven naar korte sociaal veilige routes gebeurt hier het omgekeerde. We voegen geen sociaal veilige fiets route naar zeer belangrijke locaties namelijk scholen, biscoop en ziekenhuis toe. Natuurlijk is een nadeel het grote hoogteverschil dat nodig is om over de draden van het spoor heen te komen. Dat wil ik nog eens precies navragen wat het zou betekenen. Maar voorsalsnog ben ik hiermee heel ontevreden.

Adembenemend. Volgens mij moet je van hieruit de wandelroute er naar toe zien liggen.

Het uitzicht over de Gement wordt adembenemend. Kan er toch geen cafeetje komen (natuur is mooi maar wel iets te drinken) bijvoorbeld op een torentje midden op de brug? Het Ponte Vecchio idee is verlaten, maar misschien toch een beetje?

Maar toch: als we de fietsverbinding feitelijk schrappen dan vraag ik me af of we wel zo'n duur ding moeten neerleggen. Dan zou ik er meer voor zijn om twee soberder bruggen te bouwen de "Boschveld Brücke" (Duits is ook een mooie taal) van Boschveld naar de Kop van het Zand en de Ponte Piccolo. Op de plaats van de Ponte Palazzo. Dit wordt ook onderkend: in de raadsinformatiebrief staat:

"Verbindingen tussen beide gebieden zijn hiervoor van cruciaal belang. De investering in 1996 in een brede langzaam verkeersverbinding, via de Passerelle over het spoor heeft een zichtbare “centrumsfeer” opgeleverd ter hoogte van het station. Deze ene verbinding is echter onvoldoende om beide gebieden goed aan elkaar te verankeren. Zowel in noordelijke (Boschveld) als in zuidelijke richting (Paleiskwartier) is er de noodzaak om nieuwe verbindingen te creëren."

en:

"In de “Ontwikkelingsvisie Stadscentrum” (2003) is in dit kader zowel aan de Noordzijde (Ponte Grasso) als aan de zuidzijde (Ponte Palazzo) een nieuwe verbinding opgenomen."

Leuk, ik had hem nog niet gehoord: Ponte Grasso.