Een paar maanden terug zaten we nog bezorgd in Tilbur bij elkaar.e GroenLinks fractie had nog geen standpunt ingenomen. De - erg rode - woordvoerder waarmee ik sprak had het over de gunstige effecten voor de werkgelegenheid.

Net kwam een persbericht binnen. Ik had het gevoel dat de aantrekkelijkheid van de bossche binnenstad zou winnen. Maar dit is wel schokkend. Niet doen dus die Mall. Enkele conclusies:
- "74% van de omzet gaat ten koste van het huidige winkelaanbod in de omgeving."
- "Voor de steden ’s-Hertogenbosch en Breda variëren de effecten in het recreatieve segment van 6 á 7% tot 20 á 24 %, afhankelijk van het aantal vierkante meters. Realisatie van de Mall concurreert met plannen voor (binnenstads)ontwikkelingen in de gemeente ’s-Hertogenbosch (Groot ZiekenGasthuis terrein),"
-"De Mall levert werkgelegenheid op. EIM becijfert dat het aan directe werkgelegenheid tussen de 1.650 en 5.150 arbeidsplaatsen oplevert en aan indirecte werkgelegenheid 460 tot 1.440 arbeidsplaatsen. Dit is deels tijdelijk. Daarnaast zullen er ook arbeidsplaatsen verloren gaan. In aan Tilburg grenzende gemeenten, en de B5 gemeenten gaat het om een verlies van 1.633 tot 4.930 arbeidsplaatsen. Het verlies in ’s-Hertogenbosch loopt op van 270 naar 850 arbeidsplaatsen"
- " De komst van de Mall vergt een grote investering in infrastructuur en parkeervoorzieningen om de reistijden acceptabel te houden en het verkeer niet te laten vastlopen. 80% Van de bezoekers (minimaal 5 miljoen) komt namelijk met de auto. Omdat het onderzoeksbureau van mening is dat 5 miljoen bezoekers een te lage inschatting is – in Centro Oberhausen (70.000 m² winkels en leisure) komen jaarlijks 24 miljoen bezoekers - is ook gerekend met 7,5 en 12 miljoen bezoekers."

Doordat ik direct na de commissie een lang weekendje naar Oerol was geen tijd gehad om deze blog bij te werken. Al had ik ook graag iets over Oerol verteld. Was echt genieten.26 jaar geleden voor het laatst geweest. in 1982. Ten tijde van de Falklands ("oeps wrong island, so sorry" zei een generaal die met een jeep door het tentdoek reed en iedereen dwong op de grond te liggen) en toen Django Edward nog de fool uithing (sprong in glas water). Nu nog steeds oorlog en (Irak) en nog steeds spetterend theater, ook weer over die oorlog. En hetzelfde mooie eiland.

Maar goed de parkeergarage. Het Brabants Dagblad gaf het correct weer. Onder verder lezen mijn bijdrage, niet helemaal zo utgesproken, maar in grote lijnen wel. Grote opgave is onze achterban te overtuigen, ik heb het idee dat dat langzaamaan lukt. De oppositie overtuigen lukte nog even niet. Ik heb voor komende maandag twee amendementen in de maak om de bomen te sparen. Gaat lukken!

Onze fractie zit centraal in dit dossier. Burgers en minstens een deel van de achterban verwachten van ons dat we tegen zijn. Oppositie zal ons proberen los te weken. De heer Kagie verkondigt links en rechts dat meerderheid van de coalitie eigenlijk tegen is maar ons door de VVD laten ringeloren.

GroenLinks wil deze verantwoordelijke positie ten volle pakken.

GroenLinks wil er geen misverstand laten bestaan dat wij vóór de parkeergarage zijn:
- parkeerkelder buiten de binnenstadsring is een goed plan omdat het een mogelijkheid is om de binnenstad autoluw te maken
- auto’s onder de grond in plaats van dat ze een mooi stukje stad verpesten
- het is een prachtig welkom in de stad
- alleen transferia is geen realistische oplossing; dat is economisch, cultureel en sociaal ongewenst
- dit is een optimale locatie tussen invalswegen en binnenstad

Ik wil de oppositie uitdagen aan te geven waarom zij tegen zijn. Hiervoor zijn geen goede motieven.
Er ligt een goede visie op de mobiliteit in de stad. Stevige afspraken over een autoluwe, bereikbare binnenstad van hoge verblijfskwaliteit. Bereikbaarheid door OV, fiets, Transferia, en als sluitstuk deze parkeergarage. Want wij geloven niet in nul parkeerplaatsen tussen de A2 en de markt.
Sorry.
Onze fietsen blijven op het fietspad niet in de lucht. Daar vliegen de helikopers, kanonskogels en verkiezingsbeloften van anderen.

Er is geen reden te twijfelen dat een bak van drie kelders gemaakt kan worden. En exploitabel gemaakt.

Wat is er wel aan de hand

Dit plan bevat een belangenafweging van

parkeren en last voor de omgeving

terugbouwen van 17e eeuws den Bosch en het oorspronkelijk park ontwerp versus respect voor wat er sinds die tijd in de stad is gebeurd en gegroeid: vooral bomen, een rugbyclub en een tennispark

maar het bevat geen bomen

Over parkeren heb ik al het nodige gezegd maar wij hechten zeer aan het nakomen van de afspraak dat de mensen aan de Hekellaan niet meer auto’s voor hun deur langs krijgen. Ik denk dat we ons best moeten doen om dat voor hen te regelen. 13.000 en 11.500 de metingen van dit voorjaar; de opgave is dat het maximum te laten zijn.
Dat gaan we niet in dit bestemmingsplan regelen. Daar regelen we dat er een parkeergarage binnen de normen komt.
Maar wel regelen. Als het aan GroenLinks ligt en volgens mij, sinds vorige maand, ook aan deze raad

GroenLinks kiest voor het behouden van rugby en tennis van gast worden zij vaste gerespecteerde bewoners zonder uitbreidingsmogelijkheden en zonder parkeren, reclame en overlast.

GroenLinks wil dat een maximale inspanning wordt gedaan om de monumentale bomen en bomenrijen in het gebied te behouden
De boom in de casinotuin. En wat ons betreft wordt een deel van de gracht bij bastion Baselaar niet gegraven om de bomen te laten staan, en blijft de bomenrij op de Limietlaan bij de parkeerkelder zo veel mogelijk staan. Dan maar iets minder zichtlijnen, 17e eeuwse grachten en strakke contouren. Maar gewoon stad en natuur zoals die gegroeid zijn.

Vandaag stond het artikel over weblogs dan in de krant. Dus er zullen wat meer mensen dan gewoonlijk kijken.

Net terug van een wandelingetje dioor de stad waar ik onder andere een bezoekje bracht aan Paul Kagie die in een showtje zijn (samen met de stadpartij Knillis) site www.opinidenbosch.nl ten doop hield. Als je je praatje begint met een paar leugentjes wil het wel lopen. Bijvoorbeeld dat er in de raad geen meerderheid is voor de parkeergarage Vonk en Vlam, want daar gaat het hem om. Geen meerdrheid zo redeneert hij als je de leden individueel er naar vraagt, wij een deel van de GroenLinksers (en PvdA-ers) zouden onder het juk van de VVD doorgaan. Niks daarvan: bouwen dat ding:
- meer openbare ruimte in de binnenstad (autovrij)
- auto's onder de grond (geen parkeervlakte in het zuiderpark)
- aan de rand van de binnenstad

Maar goed, een leuk verhaal met een filmpje dat, zo was ons beloofd, op de site zou staan, maar zo ver is het nog niet. Gaat allen stemmen. Mijn stemadvies: ik ben voor de parkeergarage Hekellaan, omdat het autoluw maken van de binnenstad mogelijk maakt.
Er zijn nu 8 stemmen uitgebracht.

Het plaatje waar ik de afgelopen week het meest en met verbazing naar heb gekeken is wat te vinden is onder het te downloaden bestandje.
Bestand downloaden

Het is een plaatje, wat je echt een beetje groot moet bekijken, van alle te kappen en nieuw te planten bomen rond de nieuwe inrichting van het Zuiderpark (inclusief parkeergarage).

Deze week kwamen we met onze motie nepmonumenten, die om nog niet duidelijke redenen door de PvdA werd afgewezen. De toon was te negatief, of "soms moet dat toch kunnen", of je moet daar elke keer opnieuw naar kjken, afijn we zullen het wel verkeerd hebben uitgelegd. Maar goed die motie die het niet haalde dus. Kijk eens naar het volgende plaatje van de Westwal:

Wat zijn we (de stad) daar ins hemelsnaam aan het doen? Met betonwerken met veel europese subisie een imitatie 17e uurs muur aan het nabouwen. Ten koste van van veel geld, veel bomen en afbreuk doend aan de bestaande sfeer. En sinds die tijd gegroeide stad. Wat een onzin. We wonen toch niet in Den Bosch Total Make-Over, 's-HertogenBOTOX. Misschien ben ik meer een ruïne romanticus, die aan de hand van overgroeide resten een spannend verhaal wil horen, en liefst zelf verzinnen, van wat er ooit was. Want de tijd, ach "wat blijft komt nooit meer terug"

(naschrift misschien was ik iets te gehaast en geëmotioneerd toen ik dit schreef, er wordt daar een bergbezinkbassin gebouwd. En dat lukt natuurlijk niet zonder wat moderne technieken.)

Maar goed, teug naar het Zuiderpark. Die bomen moeten deels wijken voor de parkeergarage jammer, maar het grootste deel moet wijken voor de idee van het het 'herstel' van de oude vestingwerken. Met name de 7 momumentale bomen staan niet in de weg voor parkeergarage maar voor stedenbouwkundige en historiserende ideeën over zichtlijnen en historische ervaring. Het vrije schotsveld en grachten. Ik begin dit hoe langer hoe meer flauwekul te vinden.

Vandaag ook nog, naar aanleiding van een discussie over de voorjaarsnota, waarin er volgens het college andermaal geld moet komen voor het herbouwen van een oud muurtje, een motie geschreven over geld voor herbouw van verdwenen gebouwen.

Wij vinden dat daar geen overheidsgeld in moet. In de motie staat waarom.

Dus ook geen kwasimiddeleeuwse (quasi?) put op de markt.

Ik zou namens de fractie de motie op papier zetten en mailde hem door als motie nepmonumenten. "Dat is toch een grapje?" Mailde Ruud bezorgd terug.

Ja hoor, maar hier kan dat wel.

Motie Voorjaarsnota

Onderwerp: Geen geld voor herbouw van verdwenen monumenten

De raad van ’s-Hertogenbosch,

bijeen op 10 juni 2008,

overwegende dat:

• in de voorjaarsnota wordt voorgesteld om geld te reserveren voor reconstructie van een verdwenen stadsmuur nabij het Herman Moerkerkplein
• middelen van de gemeente doelmatig dienen te worden ingezet
• bij namaken van verdwenen historische elementen en gebouwen het onderscheid tussen echte en onecht dreigt te verdwijnen
• hierdoor ontwaarding van het authentieke op de loer ligt; door een stad vol imitatie vindt een inflatie van het oorspronkelijk historische plaats
• door terugbouwen van een bepaalde verleden tijd, verdwijnt een aantal lagen uit de geschiedenis, en wordt een deel van de historie van onze stad ontkend
• particulieren de vrijheid hebben om hun middelen in te zetten zoals zij willen

spreekt uit dat:

• gemeentelijke middelen beschikbaar voor de (bouw)historie van de stad in de eerste plaats dienen te worden ingezet voor: de studie naar, het zichtbaar maken van en in stand houden en conserveren van bestaande historische gebouwen en elementen

verzoekt het college:

• geen prioriteit te geven aan projecten die een herbouw beogen van verdwenen historische gebouwen en elementen

De fractie van GroenLinks

Peter van Doremalen

Naar aanleiding van het landelijke GroenLinks project, overgenomen van het engelse Guerilla Gardening kregen we contact met een bewonersgroep op de Aartshertogenlaan. Vandaag was actiedag. Op de site van Guerilla Gardening een verslag compleet met een toespraak van mij op youtube vanaf een omgekeerder kruiwagen, kan het toepasselijker.

Klik hier voor het filmpje.

Dit is de situatie nu, maar ...

...na flink bikken...

... en met de hele straat sjouwen ...

... is dit het bedoelde resultaat.

Dat lukt natuurlijk niet zonder enige gemechaniseerde hulp. Vandaar dat we voor aanstaande dinsdag een
motie hebben geschreven, om te zorgen dat de gemeente dit gaat doen. Het stuk weg is al sinds 2001 buiten gebruik, en zal ook nooit meer als weg gebruikt worden. De bedoeling is hier een soort boulevard te maken. Waarom dan niet alvast nu het asfalt (ik dacht dat het beton was, maar het is dus gewoon asfalt) weggehaald en gras ingezaaid vraagt de motie.

Ik verwacht dat ze het haalt want ik kan zelf geen goede tegenargumenten verzinnen. Maar ja.

Motie vreemd aan de orde van de dag

overwegende dat:

• de Aartshertogenlaan tussen de Graafsebaan en de Bruistensingel sinds 2001 is afgesloten voor alle verkeer
• er onder meer door experimenten met het beton, het schilderen van proefstroken, slijtage van de weg en plaatsing van een ongebruikte skatebaan een verloederd beeld is ontstaan
• er diverse vormen van oneigenlijk gebruik zijn die hinderlijk en/of gevaarlijk zijn, zoals racen, parkeren en uitproberen van gemotoriseerde objecten
• gezondheid van de monumentale bomenrij gebaat is bij open bodem
• de raad op 24 januari 2006 in de Ruimtelijke uitgangspunten Bruistensingel e.o stelde: “Door het toevoegen van woningen kan de gebruikswaarde van de omvangrijke openbare ruimte toenemen. Het oude gedeelte van de Aartshertogenlaan, die is afgesloten voor het verkeer, kan worden heringericht tot boulevard met een recreatieve functie. Dit in combinatie met woningbouw.”
• alle bewoners aan het afgesloten deel van de Aartshertoglaan, via een lijst met handtekeningen, het college, inmiddels ruim een jaar geleden, hebben gevraagd om verwijdering van het wegdek
• onze raad op 23 januari 2007 unaniem het initiatiefvoorstel Groen voor schone lucht aannam waarbij hij uitsprak dat het planten van groen dient te worden bevorderd
• het goed is als dit college laat zien dat het hem ernst is om naast aanleggen van wegen ook wegen die hun functie verloren hebben te versmallen of weg te halen

spreekt uit dat:

• het gewenst is dat op korte termijn het wegdek van Aartshertogenlaan tussen Graafsebaan en de Bruistensingel wordt verwijderd en in afwachting van nadere planvorming te vervangen door gras

verzoekt het college:

• om de raad zo spoedig mogelijk te laten weten op welke termijn uitvoering hiervan mogelijk is.

Namens GroenLinks

Peter van Doremalen

Dacht ik toen ik de hoorn oplegde. Nu gaan natuurlijk allerlei mensen op mijn weblog kijken, en ik heb de bidrage van afgelopen ziondag nog niet afgemaakt en de hele week niks geschreven. Terwijl er zo veel gebeurt.

Ik werd gebeld door Marieke van het Brabants Dagblad. Ze was een artikel aan het schrijven over het webloggen door raadsleden in deze stad. Afijn lees het BD morgen (of ooit later). Ik nmaak wel een kopietje.

Het was leuk weer eens te praten over webloggen, waarom deed ik het ook al weer wat is er verandert en wat doet het. En goed dat ik niet tevoren wist dat ze belde. Hoewel, dan had ik haar later niet terug hoeven bellen.

Zo'n veertig belangstellenden waren afgekomen op onze GroenLinks middag. Ik ben tevreden. Veel contacten goede sfeer en veel dingen opgestoken.

Tofik Dibi en Bart

Tofik was echt heel goed, helder persoonlijk en met een geod verhaal. Heel knap hoe hij onvermoei en -stoorbaar uitlegde hoe belangrijk het is om mensen waar je het helemaal niet mee ens bent de ruimte te geven. En hoe hij zich bewust was van zijn eigen voorbeeld functie. Gedreven en bescheiden. Da's mooi.

Van ons panel noteerde ik:
Wilbert Willems: parkeergarages en kelders zijn geweldig omdat het de auto's van de straat haalt, je het verkeer kan leiden waar je wil, en ze zichzelf betalen. Ik bouw er drie! Wel zelf houden.
Van de meneer van het bedrijfsleven onthield ik steunvoor het parkeren net buiten de binnenstad om auto's uit de binnenstad te houden.
Van de fietsersbojd dat de helft van het effect wordt bereikt door communicatie: wel maatregelen, maar zonder communicatie gaan mensen nog niet op de fiets (andersom ook niet). Niet alleen grote gratis fetsenstllingen maar ook kleintjes en betrek bedrijvne en scholen.
---- ander keer meer -- nu naar bed