Boschveld autoluw

Na een heel spannende en heftige discussie volgde een stemming die langs een bijzondere meerderheid afliep. Onze motie, samen met de PvdA, werd aangenomen met Rosmalens Belang en de vier micropartijen Leefbaar, Bossche Groenen, Trots en Knillis voor. Het was ook een heel politieke discussie omdat het over een belangrijke thema's gaat: namelijk de strijd om de openbare ruimte: spelen, groen & ontmoeten of parkeren; en wie betaalt hoe voor het parkeren? Hiermee is het nog lang niet geregeld. Het college heeft helemaal geen zin de motie uit te voeren en ook in de samenleving is het niet onomstreden. Maar dat is reden te meer om heel blij te zijn met deze stap in de goede richting. Ik ervaar het als een groot succes.

De advertentie die zondag in de Bossche Omroep verschijnt

Motie Boschveld Autoluw

Agendapunt 8. “Vaststelling wijkplan Boschveld beweegt”
De gemeenteraad van ’s-Hertogenbosch bijeen in zijn vergadering van 23 februari 2010,

overwegende dat:

- er door bewoners, gemeente en corporatie voor wordt gekozen om van Boschveld een groene, kindvriendelijke wijk te maken waar mensen elkaar op straat kunnen ontmoeten
- het Paleiskwartier laat zien hoe aantrekkelijk een wijk zonder auto’s op straat is, en deze wijk laat ook zien dat dit bouwkundig, juridisch en financieel realistisch is
- een groene buurt heeft een betere imago en hogere verkoopprijzen
- voor Boschveld het concept wandelen door de wijk naar de auto veel meer bij het karakter van de wijk past dan de gesloten woonblokken met garage eronder zoals in het Paleiskwartier
- er een reële dreiging is dat groen in de wijk worden verdrongen door parkeren;
- het parkeren van bezoekers ten behoeve van wonen, winkels en bedrijven moet volledig in de openbare ruimte gebeuren – dit zijn op basis van de parkeernormen honderden parkeerplaatsen
- veel (prive) buitenruimte wordt bestemd voor parkeren op eigen terrein
- wegen en toegangen van parkeerplaatsen en garages vragen veel ruimte
- gebouwde voorzieningen ten behoeve van bewoners vaak leeg staan
- in het westelijk deel van de binnenstad grote behoefte is aan parkeerruimte

spreekt zich uit voor:

- de inrichting van Boschveld als een autoluwe wijk
- in de parkeerbehoefte van bewoners en bezoekers van Boschveld zo veel mogelijk te voorzien door de bouw van een aantal grote (gebouwde) parkeervoorzieningen aan de rand van de wijk Boschveld (of met een ingang aan de rand) met name in zone’s waar geen woningen mogelijk zijn en waar deze garages kunnen dienen als geluidsscherm
- deze grote parkeervoorzieningen, via goede regulering, flexibel te gebruiken voor bewoners en bezoekers van Boschveld, de bedrijven en winkels daar, voor bezoekers van de binnenstad, Brabanthallen, Kop van ’t Zand (via de Grasso-brug) en van (trein)reizigers
- gezamenlijke financiering door gemeente, corporaties en kopers van woningen

en verzoekt het college

aansluitend op artikel K van het besluit de mogelijkheid te onderzoeken van parkeervoorzieningen aan de rand (of met een ingang aan de rand) voor bezoekers én bewoners, vanuit een samenhangend stedenbouwkundig, juridisch en financieel plan te realiseren zijn.
en gaat over tot de orde van de dag.

Namens de fractie van GroenLinks
Peter van Doremalen

Namens de fractie van de PvdA
Annemarie Posset