woensdag 28 juli 2010

Afsluiting Empelsedijk

Als het goed is deze week afsluiting. Ik kreeg dit berichtje, eronder mijn reactie.

Verzonden: vrijdag 23 juli 2010 13:46

Omdat je site zich vreemd gedroeg ook even via de mail.

Beste Peter,
Het afsluiten van de Empelsedijk is goed nieuws, maar heeft een staartje. Want de dijk wordt alleen afgesloten voor autoverkeer. Volgens het BD redeneert het college dat 'overlast door motorrijders nauwelijks aan te tonen is'. Het staat er echt. Wellicht omdat de ambtenaren door de week zijn gaan kijken. Kom maar eens in het weekend! Dan vergaat het van de motorrijders die hard door al die mooie bochten willen scheuren. Vele malen gevaarlijker dan de auto's die zich in het algemeen in het weekend redelijk keurig gedragen op een dijk die intensief wordt gebruikt door recreanten. Gevaarlijker omdat er heel veel langzaam verkeer is, dat alleen zal toenemen als de inrichting van de maasuiterwaarden het aantal recreanten zal doen verveelvoudigen. Motoren zijn ook veel overlastgevender dan auto's wat geluidsoverlast betreft; als je geen herrie maakt ben je immers geen grote vent. Een onbegrijpelijk besluit, een lachwekkende argumentatie en een verkeerde afweging; de belangen van recreanten en aanwonenden (ook die van de 'groene vingers') ondergeschikt aan die van de waard van de Lachende Vis. Die houdt nu al zeker 20 jaar alle vooruitgang tegen. Ik pleit voor afsluiting voor al het gemotoriseerd verkeer!

Groet,

Hans

Beste Hans,

Binnenkort (een paar maanden) krijg ik een nieuwe site. Tot die tijd is het even behelpen. En ga ik het niet (laten) repareren.

Dank voor je mailtje. Natuurlijk ben ik het met je eens. Maar ik snap wel dat er een gebaar gemaakt is richting Lachende Vis. Dat ons stadsbestuur heeft willen meebewegen. Ik ga daar op dit moment ook geen bonje over maken. Uitdrukkelijk lijkt me aan de hand dat de motoren ‘te gast’ zijn op de dijk. Dus als er hinder van is of er toch regelmatig gevaarlijke situaties zijn denk ik dat er reden zal zijn voor heroverweging of nadere maatregelen. Kan je hier mee leven of denk je echt dat we tot het gaatje moeten gaan?

Peter

Gepost door: Peter om 09:32 | Reacties (0) | TrackBack (0)



vrijdag 23 juli 2010

Bericht 3: Afsluiting Empelsedijk

Uit het raadsinformatiebulletin komt het volgende bericht. Na jaren van veel politieke stormen wordt eindelijk het muisje in de vorm van een paaltje gebaard. Eind juli. Dat is volgende week. Zo gauw het er is ga ik er een foto nemen.

Wij hebben op 13 juli jl. besloten de Empelsedijk af te sluiten voor het autoverkeer. Met de afsluiting wordt de Empelsedijk ontlast van druk autoverkeer, vooral op de weekenddagen.
De hinder van het autoverkeer en de verkeersonveiligheid zullen afnemen. Hierdoor wordt het veel prettiger op de Empelsedijk voor langzaam verkeer, zoals (brom)fietsers en voetgangers. De afsluiting van de Empelsedijk is opgenomen in de visie Maasuiterwaarden en beantwoordt aan de aangenomen raadsmotie van 7 april 2009 waarin wordt gesteld dat de Empelsedijk het domein is van het langzaam verkeer. De afsluiting, in de vorm van een paaltje en borden, wordt ter hoogte van het Schout van Hanswijkplein gemaakt.
Hinder parkerende recreanten Een aantal bewoners van het Schout van Hanswijkplein heeft tegen het voorgenomen verkeersbesluit bedenkingen geuit. Zij gaven aan hinder te ondervinden van parkerende recreanten. De overlast wordt aangepakt door aanvullende maatregelen die het parkeren in het grasveld naast het appartementencomplex verhinderen. De overige bedenkingen hebben niet tot nieuwe inzichten geleid. Belanghebbenden kunnen nog tot 13 september 2010 bezwaren kenbaar maken tegen dit verkeersbesluit.
De afsluiting wordt wel al eind juli gerealiseerd. Op die manier kan langzaam verkeer deze zomer al profiteren van een autovrije dijk. De indieners van bedenkingen zijn geïnformeerd over de mogelijkheid om een verzoek tot schorsing van uitvoering te vragen.

Gepost door: Peter om 12:21 | Reacties (0) | TrackBack (0)



dinsdag 20 juli 2010

Ecobusiness

Ellen belde laatst. Ze werkte en verkocht jarenlang bij ons tegenover in de Josephstraat in Atelier 14. Tot de huur te hoog werd. Nu is ze bezig haar duurzame kleding sociaal verantwoord te produceren in sociale werkplaatsen. Maar nu blijken de sociale werkplaatsen hun laatste naaimaachines te hebben verkocht. Het is een doorzetter. In Middelburg wist ze Femke bij een verkiezingsbezoek haar kleding aan te bieden (zie foto) en aan mij vroeg ze om een gesprek met Bart te arrangeren, wat geen moeite was...
En nu vroeg ze om reklame te maken. Want ze doet mee aan de ASN bank Werledprijs. Lees er meer over . Of haar eigen site natuurlijk met mooie plaatjes van wat ze maakt.

femke-meets-ellen.jpg

Gepost door: Peter om 12:19 | Reacties (0) | TrackBack (0)



woensdag 14 juli 2010

Raad van gisteren

Toch weer een lange en interessante raad gisteren. Het belangrijkste, denk ik, wat we besloten was dat de raad zichzelf en de stad aan het roer hebben gezet van de bezuinigingen. Ons Erik draaide overuren om verschillende breed gedragen moties en amendementen te schrijven en van de nodige handtekeningen van verschillende fracties te voorzien. We krijgen verschillende scenario's vanuit en basiskeus / visie op de toekomst. En we krijgen bij elk scenario 33% extra bezuinigingsvoorstellen, zodat de raad een aantal zaken kan sparen. We moeten zien hoe dit gaat lopen. Het vereist wel veel van de raad.

Duwbakken Ertveldplas
Naar aanleiding van een mailtje van mensen van de watersportvereniging had ik in het vragenhalfuurtje aandacht gevraagd voor de duwbak die toch nog in de Ertveldplas lag. Volgens het antwoord is het een andere bak en ligt ie daar gewoon. Er is geen sprake van overslagactiviteiten. Dus is het gewoon een boot zonder motor op doortocht.

Moestuintjes

Judith had het sympathieke idee van stadsmoestuintjes omarmt en er een motie vreemd aan de orde van de dag over geschreven. De losse flodder werd door diverse fracties, in vriendelijke en minder vriendelijke woorden, afgebrand. Wij waren vriendelijk, maar beslist. Natuurlijk vinden we het idee sympathiek, maar nieuw beleid en extra nieuw geld is niet nodig. Want ideeen als deze worden open tegemoet getreden en iniatieven kunnen BIG - geld vragen. En als er problemen zijn dat moeten die opgelost worden, nieuw beleid is dan niet zo nodig.

Kloosterstraat
Wat begon als een informatierondje over een grenscorrectie liep uit op een politiek relletje en een nederlaag van het college. Judith's Bossche Groenen, hadden goed werk gedaan door aandacht te vragen voor de initiatieven die ambtelijk en in regionaal verband worden ondernomen om een hoekje (oksel) van de Kloosterstraat te bebouwen. Terwijl er een expliciete motie van de raad lag, naar aanleiding van een uitgebreid meningsvorming traject over nieuwe werklocaties, om de Kloosterstraat juist niet te bebouwen.
Terwijl de wethouder aangaf dat hij de motie uitvoerde, schetste hij tegelijkertijd dat er allerlei ideeën waren om inderdaad een deel van de Kloosterstraat te bebouwen. Aan de hand van een citaat uit de raadsnotulen toonde ik aan dat de raad én het college uitdrukkelijk wisten wat ze besloten; de Kloosterstraat niet bebouwen, en dat dus een hernieuwde motie door het college overbodig verklaard zou moeten worden.
In feite is een motie voor de tweede keer aannemen politiek buitengewoon... eh hoe zal ik het zeggen, pikant. Conclusie kan niet anders zijn dan dat de wethouder hier, jammer genoeg, schade heeft opgelopen. En dit najaar is te vrezen dat er nieuwe structuurvisie ligt met bebouwing van de Kloosterstraat. En dat had de wethouder nu moeten vertellen, dat hij daar inderdaad mee bezig is. En daar ruimte voor vragen. Om daar mee bezig te zijn. Maar dat deed ie niet. Met als gevolg een herbevestigde motie. En dat maakt het heel moeilijk als er straks toch een plan ligt om de oksel te bebouwen.

Gepost door: Peter om 20:47 | Reacties (0) | TrackBack (0)



 

CONTACT

Redemptoristenpad 44
5211XR 's-Hertogenbosch
073-6143843 06-12275151
info@petervandoremalen.nl
 
GROENLINKS
Afdeling
Landelijk
Europa
 
 
ZOEKEN
ARCHIEF
augustus 2010
juli 2010
juni 2010
mei 2010
april 2010
maart 2010
februari 2010
januari 2010
december 2009
november 2009
oktober 2009
september 2009
juli 2009
juni 2009
mei 2009
april 2009
maart 2009
februari 2009
januari 2009
december 2008
november 2008
oktober 2008
september 2008
augustus 2008
juli 2008
juni 2008
mei 2008
april 2008
maart 2008
februari 2008
januari 2008
december 2007
november 2007
oktober 2007
september 2007
augustus 2007
juli 2007
juni 2007
mei 2007
april 2007
maart 2007
februari 2007
december 2006
november 2006
juli 2005
 
RECENTE POSTS
Afsluiting Empelsedijk
Bericht 3: Afsluiting Empelsedijk
Ecobusiness
Raad van gisteren